El renting de vehículos continúa con su crecimiento en España, hasta el punto de que acaricia ya la recuperación hasta los niveles anteriores a la pandemia. De enero a octubre se matricularon 244.976 vehículos en régimen de renting, lo que supone un crecimiento del 19,55%. El objetivo ahora es acercarse al umbral de las más de 300.000 unidades matriculadas en 2019.
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El número de vehículos matriculados en el sector del renting fue en octubre de 23.284 unidades, un 8,61 % que en el mismo mes de 2022 cuando la cifra era de 21.441, según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). El presidente de la asociación, José Martín Castro, ha destacado que en octubre se mantuvo "la buena senda de crecimiento en las matriculaciones".
El renting supera el 26% de cuota
El volumen de matriculaciones en renting se acerca a los "valores prepandemia" cuando a cierre de 2019 el número de matriculaciones fue de 302.900 unidades. El renting tiene un peso en el total de las matriculaciones del 26,31%, con una mayor representación en el segmento de vehículos como derivados, furgonetas y vehículos con caja abierta o "pick up" con un 45 % de cuota sobre el total del mercado, un 8,56 % más respecto al acumulado de hace un año.
Las inversiones en compra de vehículos realizadas por el sector hasta octubre alcanzaron 5.452 millones de euros, un 21,18 % más que al cierre de octubre del pasado año, cuando se contabilizó una total de 4.498,70 millones de euros.
El renting también avanza en materia de energías alternativas con un peso en el total de matriculaciones de vehículos de este tipo del casi el 24%. Teniendo en cuenta sólo la electrificación de los vehículos estos representan el 10% del total de las matriculaciones, es decir, 24.673 unidades de eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel.
Coches que triunfan en el renting
Renault lideró el mercado de renting en España en lo que va de ejercicio, con un aumento del 98,1%, por delante de Volkswagen (+9,1%), de Peugeot (+6,1%), de Toyota (+15,9%), de Ford (+21,8%), de BMW (+17,4%), de Mercedes-Benz (+11,4%), así como de Audi (+24,2%), de Citroën (+4,4%) y de Seat (+12,2%), que ocupó la décima plaza.
Los modelos más solicitados en este canal fueron el Renault Express, que lideró la clasificación, seguido del Nissan Qashqai, del Volkswagen T-Roc, del Renault Clio, del Citroën Berlingo, del Ford Transit, del Seat Arona, del Peugeot 2008, del Audi Q3 y del Toyota C-HR.