El grupo Renault logró en 2023 dar la vuelta a la tendencia a la baja desde la pandemia y volvió a crecer con un aumento de sus ventas mundiales del 9%. Las marcas de la compañía que dirige Luca de Meo vendieron más de 2,2 millones de vehículos el año pasado con un fuerte crecimiento de los vehículos híbridos que se fabrican en España.
Accede al Barómetro Auto Mobility Trends 2023 en este enlace
De los 2.235.345 vehículos vendidos por el grupo en 2023, la marca Renault entregó 1.548.000, un 9,4% más, mientras que Dacia matriculó 658.321 coches, un 14,7% más que en 2022. Además, la marca deportiva Alpine que resucitó De Meo poco después de asumir la dirección del grupo francés logró vender 4.328 coches, un 22% más.
Entre las claves de la mejora de las ventas se encuentra el incremento del 19,3 % de las entregas de la marca Renault en Europa, lo que supone un crecimiento seis puntos por encima de la media del mercado automovilístico. Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault, destacó que la mejora permitió a la enseña francesa pasar de ser la quinta marca a la segunda. "Eso demuestra que podemos vender más conservando nuestra política comercial asentada en el valor", es decir, sin hacer descuentos, agregó.
Fuerte subida de los híbridos
La marca Renault registró un aumento del 19,7% de las ventas de vehículos electrificados, que llegaron a 270.362 unidades, de las que 185.666 (62% más) fueron versiones híbridas que incluyen los modelos Austral y Captur, fabricados en Palencia y Valladolid, respectivamente. Además, se vendieron 47.504 unidades del Renault Megane E-Tech 100% eléctrico gracias en buena parte al 'robo' de clientes a otras marcas. La ofensiva eléctrica de Renault se reforzará en 2024 con el lanzamiento del Scenic E-Tech y el nuevo Renault 5.
Las principales subidas se registraron en España (30 %), Italia (37 %) y Reino Unido (51 %), al igual que en otros mercados extraeuropeos, como Turquía, convertido en el tercero más importante de Renault por delante de Brasil, lo que permitió compensar la caída persistente en India.
La nueva versión de su modelo Clio fue la locomotora de las ventas, con 219.000 unidades en Europa, aunque la marca también destacó el buen comportamiento en los segmentos superiores, con el Arkana y el Austral, que subieron un 26 % en el Viejo Continente.