Incluso en momentos de crisis, las administraciones salen ganando con los impuestos que generan la venta y el uso de vehículos. Las arcas públicas, desde los ayuntamientos hasta Hacienda pasando por las autonomías, registraron aumentos en sus recaudaciones de hasta casi el 24% en algunos impuestos. Este es el reparto del gran pastel de los tributos que pagamos los españoles por los coches.

El informe de la Asociación de Fabricantes (Anfac), recogido por Europa Press, apunta que, en conjunto, el sector del automóvil generó una recaudación pública por tasas e impuestos por valor de 29.973 millones de euros en el conjunto de 2018, un 6,1% más si se compara con los datos del ejercicio anterior.

Impuesto de matriculación, +33%

Los conductores españoles abonaron 3.361 millones de euros en concepto de pago de los impuestos de matriculación y circulación durante el año pasado, un 4,6% más en comparación con los datos del ejercicio 2017 (3.213 millones de euros). Según recoge el Informe Anual 2018 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el pago por impuesto de matriculación (tasa transferida a las comunidades autónomas) se situó en 456,35 millones de euros, un 33,6% más, gracias al sorpaso del diésel por la gasolina.

Impuesto de circulación, +1,2%

Por su parte, los conductores españoles pagaron un total de 2.905 millones de euros en concepto de impuesto de circulación (tasa anual que ingresan los ayuntamientos), lo que representa una subida del 1,2% si se compara con los 2.872 millones de euros registrados el año pasado.

IVA, +8,7%

Por otro lado, los compradores de automóviles nuevos abonaron 4.856 millones de euros en concepto de IVA durante el año pasado, lo que representa una subida del 8,7%. El conjunto de impuestos abonados en la compra de vehículos nuevos fue 5.312 millones de euros, un 10,5% más.

Carburantes, +5,5%

Además, los españoles pagaron un total de 20.813 millones de euros por consumo de carburante en 2018, un 5,5% más. De este total, 7.360 millones de euros fueron por IVA, un 11,1% más, y 13.452 millones de euros por el impuesto especial, un 2,7% más.

Coches de ocasión, +11,6%

Por otra parte, las arcas públicas ingresaron 523,7 millones de euros por impuestos de transferencias de vehículos usados durante el año pasado (impuesto de transmisiones patrimoniales, IVA e impuesto de matriculación), un 11,6% más.

Permiso de circulación, +23,8%

Al cierre de 2018, la tasa de matriculación generó 152,91 millones de euros, un 8% más, al tiempo que la del permiso de circulación supuso 71,23 millones de euros de ingresos públicos, un 23,8% más. Los españoles también abonaron 194,52 millones por tasa de cambio de titularidad, un 7,2% más.