Los modelos de las marcas chinas no solo están desembarcando en el mercado español y el europeo, sino que van conquistando cuotas con rapidez. En un mercado con los precios disparados, el MG ZS, fabricado por el grupo chino SAIC, se puso las botas en mayo y acabó como el quinto modelo más vendido en España.
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El MG ZS logró 1.932 matriculaciones en mayo en España, lo que supone un incremento del 537%. En cinco meses se han vendido 4.458 unidades (un 283% más) de este SUV con motor de gasolina quese vende desde 13.990 euros. Con ese precio competitivo y un disño equiparable a sus competidores europeos, el ZS consiguió una cuota de mercado del 2%, más que otros superventas clásicos como el Opel Corsa, el Kia Sportage, el Hyundai Tucson y el Toyota Yaris Cross.
Triunfan los coches económicos
La marca MG, en sus orígenes británica pero resucitada tras la quiebra por el fabricante chino SAIC, ha vendido 8.421 coches en España en cinco meses, un 380% más. Hace unos meses, MG anunció que preveía una facturación en España de alrededor de 375 millones de euros en 2023, lo que supondrá triplicar los 125 millones de 2022. La red comercial estaba formada en 2022 por 50 puntos de venta (incluyendo posventa) y alcanzará los 100 puntos este año.
MG aseguró que ha generado en España 500 empleos directos y más de 1.000 indirectos. En 2022 inauguró el 'hub' logístico de SAIC Motor en Barcelona, desde donde se gestionan las operaciones de vehículos MG para todo el sur de Europa.
El modelo más vendido en España en mayo también es, como el MG ZS, un 'low cost', el Dacia Sandero, que en el acumulado del año se sitúa en la segunda posición tras el Seat Arona. Los coches pequeños y más económicos están desplazando a los SUV de mayor tamaño y más caros. Tras el Sandero encontramos el Renault Clio, el Peugeot 208, el Seat Arona y el MG ZS.
Toyota recupera el liderazgo
Toyota recuperó el liderazgo de las marcas más vendidas en España en mayo y en el acumulado del ejercicio gracias a su amplia gama de modelos. Toyota vendió 7.842 unidades en mayo (-2,6% interanual), mientras que en el acumulado en lo que va de año sus ventas se incrementaron un 18,1% en comparación con el mismo periodo de 2022, hasta los 34.124 ejemplares entregados.
Las siguientes marcas más vendidas en mayo fueron Peugeot (6.689 unidades; -6,2% interanual), Renault (6.638 unidades; +56,8%), Volkswagen (6.540 unidades; +2%), Kia (6.227 unidades; +0,1%), Hyundai (5.765 unidades; -20%), Seat (4.861 unidades; -40,1%), Dacia (4.533 unidades, +56%), Audi (4.147 unidades; +17,1%) y Citroën (4.075 unidades; -5,3%), que cerró el 'top 10'.