El descenso de las ventas de coches del 6,6% en octubre esconde resultados muy dispares según las marcas. Algunas de ellas se pueden colgar la medalla de haber conseguido aumentos de las matriculaciones y otras, en cambio, fueron vapuleadas con fuerza. Las sonrisas y las caras largas van por barrios.
En el mes pasado, algunas marcas vendieron menos de la mitad o casi de sus ventas en octubre de 2017. Destacaron los desplomes de las matriculaciones de Porsche (-66,8%), Audi (-55,9%), Ssangyong (-52,7%), Land Rover (-50%) y Renault (-47,1%).
En cambio, algunas pocas marcas, generalmente de volumen de matriculaciones bajo pero otras no tan minoritarias, consiguieron mejorar su registro de ventas. Es el caso de Volvo (82,6%), Jeep (63%), DS (53,3%), Dacia (35,7%), BMW (34,9%) y Aston Martin (33,3%).
Tesla no remonta en España
La situación acumulada en 10 meses de 2018 es muy diferente puesto que el mercado registra una subida del 10%. En ese contexto al alza, hay algunas marcas que acumulan caídas abultadas. En ese club se encuentran Rolls Royce (-66,7%), Land Rover (-18,5%), Aston Martin (-12,5%) y Maserati y Tesla (-10%). El descenso de las ventas de Tesla contrasta con la apertura de os primeros concesionarios y talleres en Barcelona y Madrid y con la mejora de la marca en otros países.
En el bando de las marcas que más suben de enero a octubre se encuentran McLaren, con un 300% y Lotus, que subió un 166,7% aunque en ambos casos con sólo 8 coches matriculados. A continuación se encuentran Jeep (101,6%), Subaru (55,8%), Jaguar (30,6%), Mitsubishi (26,8%) y Kia (22%).