¿Cuánto duran los neumáticos de los coches más habituales en el mercado? Pues depende de varios factores que provocan que la diferencia de duración llegue hasta 30.000 kilómetros en algunos neumáticos, según un estudio comparativo de 25 marcas de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). 

Diferencias de duración

La comparativa de la OCU se ha centrado en los neumáticos de la gama 205/55 R16 V (habituales en muchos coches compactos) y en 225/50 R17 Y (recomendados para los vehículos tipo berlina). En el primer tipo de vehículos había diferencias de hasta 30.000 kilómetros en la vida útil (25.000 los menos duraderos y 55.000 los que más) y en los segundos unos 13.000 kilómetros (entre 30.000 y 43.000 km).

Distancia de frenado

Las diferencias entre las 25 marcas de neumáticos estudiadas tambien son considerables en la distancia de frenado, un factor decisivo en la seguridad. Algunos modelos analizados necesitan hasta 8,5 metros más que otros para detener el coche yendo a una velocidad de 80 km/h sobre suelo húmedo, una distancia de la que puede depender evitar o no una colisión en caso de necesidad.

"La distancia de frenado es buena en general en suelos secos y yendo a 100 km/h, aunque con sus diferencias: el mejor neumático detiene el coche 4 metros antes que el peor, tanto en la categoría de 205 como en la de 225", destaca el informe de la organización de consumidores.

Ahorro potencial

Además, este estudio establece una diferencia de 450 euros cada 50.000 kilómetros en el ahorro potencial entre el neumático 205/55 R16 V más eficiente y el que menos y de 340 euros entre el 225/50 R17. Este cálculo está basado en el precio de las ruedas, el consumo de combustible y la duración del neumático.

Mejores y peores neumáticos

Entre los neumáticos más competitivos se encuentra el Semperit Speed Life 3 en la categoría 205/55 ) por su bajo precio, su buena frenada sobre mojado y su buen equilibrio entre agarre, duración y bajo consumo. En la categoría 225 R16 V el mejor es el Falken Azenis FK 510 por sus buenos resultados tanto sobre suelo seco como mojado. En la parte negativa destaca el neumático Firestone Roadhawk, que presentó ciertos problemas de manejabilidad.