En la recta final para acabar el año 2021, las llamadas a revisión de vehículos vuelven a incrementarse tras una semana en la que no hubo ningún modelo afectado. Esta vez, hay nueve alertas de fallos potenciales que pueden afectar la seguridad registradas en la plataforma de avisos a consumidores de la Unión Europea.

Entre esas nueve alertas contabilizadas destaca una de BMW que afecta a un total de nueve modelos. Se debe a un problema detectado en los tornillos de sujeción del cinturón de seguridad que puede comprometer su rendimiento, según ha explicado la marca en su comunicación a la plataforma europea. Los modelos que se incluyen en esta llamada a revisión de BMW son X1, X2, Serie 1, 2, 4, 5, M4, M5 e i3.

El grupo alemán Volkswagen también ha presentado tres alertas que afectan a tres modelos de marcas diferentes: el Seat León, Volkswagen T-Cross y Audi e-tron.

A continuación reproducimos los avisos por llamadas a revisión de automóviles tal como los publica la web de avisos a consumidores de la Comisión Europea. 

Seat León

Durante el proceso de montaje de la carcasa del eje del talón trasero en el proveedor, es posible que el tornillo de fijación de la carcasa del eje trasero derecho o trasero izquierdo no se haya ajustado al par requerido. El ruido de fricción puede producirse en la zona del eje trasero durante el funcionamiento, lo que puede ir seguido de una pérdida de control del vehículo cuando la carcasa del eje del talón se suelte, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 18.09.2020 a 14.12.2020

Volkswagen T-Cross

En todos los vehículos T-Cross afectados, un error de software en la unidad de control de instrumentos puede dar lugar a que no se emita ninguna advertencia visual o acústica cuando los pasajeros en el asiento trasero no tengan su cinturón de seguridad fijado, lo que aumenta el riesgo de lesiones. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 9.9.2020 - 2.7.2021.

 

Audi e-tron

Debido a una anomalía de fabricación, un fallo se indica mediante un mensaje de error en el panel de instrumentos. Existe el riesgo de que un componente electrónico de la unidad de presión del freno pueda corroerse con el tiempo y dé lugar a un mal funcionamiento del sistema de asistencia al freno, los sistemas de estabilidad del vehículo y el indicador de velocidad en el panel de instrumentos, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 6.05.2021 - 14.07.2021.

BMW S 1000RR

Algunas motocicletas fueron consideradas afectadas por la campaña técnica 0011460000, que requirió la sustitución de la culata. El equipo de repuestos proporcionado para la campaña fue preensamblado. Debido a una insuficiente instrucción de reparación para los talleres de la red de concesionarios BMW Motorrad, es posible que los tres casquillos roscados para los ejes del brazo oscilante no se apriete con el par requerido. En caso de apriete insuficiente, el aceite podría filtrarse en los puntos de fijación, aumentando el riesgo de accidente.
El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación de tipo y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos. Fechas de producción: 12.02.2020 – 07.05.2020.

Mazda CX-30

Debido a que se han identificado defectos en las luces led adaptables, deben ser inspeccionados y, si es necesario, reprogramar el ECU para luces led adaptables. En ausencia de estas luces led, el riesgo de accidentes aumenta. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 25.04.2019 - 20.03.2020.

Mercedes Clase C

En algunos casos, el soporte final del cinturón de seguridad en el asiento del conductor puede no haberse instalado de conformidad con las especificaciones; en este caso, el soporte final del cinturón de seguridad solo se sujetaría en posición mediante el asiento exterior. En caso de condiciones adversas o de accidente, esto podría perjudicar gravemente la función de sujeción del cinturón de seguridad y aumentar el riesgo de lesiones para el conductor. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 30.03.2021 - 28.06.2021.

BMW X1, X2, Serie 1, 2, 4, 5, M4, M5, i3

Los tornillos utilizados para montar los cinturones de seguridad y también en los asientos traseros de los vehículos de que se trate podrán no haber sido fabricados de conformidad con las especificaciones. En algunos casos, los tornillos en cuestión no pueden soportar cargas extremas, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones en caso de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 21.10.2021 a 27.10.2021.

Mazda CX8, CX9, RX8

El inflador del airbag del propulsor puede experimentar una alteración del material a lo largo del tiempo debido a la degradación que se produce después de una exposición a largo plazo a la humedad y puede causar que el módulo del airbag del pasajero delantero explote cuando un airbag se despliega. La presión interna excesiva puede hacer que el cuerpo del inflador se rompa y los fragmentos de metal pueden pasar a través del material del cojín causando lesiones a los ocupantes.
El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. 

Lexus CT200h

La superficie soldada entre el depósito de combustible y el tubo de entrada puede desprenderse, causando fugas de combustible cuando el depósito está lleno o rellenado. En presencia de una fuente de ignición, la fuga de combustible puede aumentar el riesgo de incendio. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. Fechas de producción: 04.06.2020 - 05.08.2020.