Seat ha dado otro paso en la nueva estrategia de globalización al ampliar los modelos que ensambla en Argelia. La planta del grupo Volkswagen en Argelia ha empezado a ensamblar los modelos Seat León y Arona previamente fabricados en Martorell. Desde hacía un año, la planta del grupo ubicada en Relizane, a 280 kilómetros al suroeste de Argel, ensambla el modelo Seat Ibiza, al que ahora se unen el León y el Arona. Gracias al ensamblaje final en la planta ubicada en el país, las ventas de Seat en Argelia se han disparado hasta las 11.400 unidades en el primer semestre, con lo que se sitúa como uno de los principales mercados de la marca.
Estrategia de globalización de Seat
Seat confía en el potencial de Argelia para seguir creciendo. "Con el Arona y el León ampliamos la gama de productos que ofrecemos en Argelia y esto nos permitirá consolidar nuestra posición en este país. Somos y queremos seguir siendo una de las marcas que más crece en Europa y, al mismo tiempo, crecer globalmente", ha asegurado el vicepresidente de ventas de Seat, Wayne Griffiths, en un comunicado de la compañía. Otra de las patas de esa estrategia de globalización es el reciente acuerdo por el que Seat ha entrado en la alianza del grupo Volkswagen y el fabricante chino JAC para empezar a vender coches en China después de un primer intento fallido. El ensamblaje de vehículos en Argelia, que previamente han sido fabricados en Martorell y que se envían desmontados para el montaje final, permite a Seat evitar los altos aranceles que impuso el Gobierno de Argelia para desincentivar la importación de vehículos e impulsar la actividad industrial local.