Seat no solo tuvo un año récord en 2019, sino que logró un superrécord. La marca española mejoró su beneficio operativo en un 74,7% al contabilizar 445 millones en 2019 frente a los 254 que consiguió en 2018.
Los datos han sido facilitados este marte por el grupo Volkswagen en su presentación habitual de resultados que, en esta ocasión, se lleva a cabo de forma virtual mediante un vídeo en 'streaming'. Con los resultados declarados, el margen operativo de Seat subió desde 2,5% en 2018 al 3,9% en 2019 gracias al incremento de los ingresos medios por los coches vendidos, además del aumento en las cifras de ventas.
Más ingresos por coche
El mejor año en la historia de Seat se completó con una facturación de 11.496 millones de euros, un 12,7% más en relación con el ejercicio anterior. La producción creció un 12,1% y llegó a 592.000 unidades incluyendo el Audi A1 que se ensambla en la planta de Martorell.
En total, Seat vendió en 2019 667.000 vehículos que incluyen los Audi A1. Sin esas unidades, los coches con marca Seat vendidos ascendieron a 574.000, un 10,9% más.
Retraso de la entrada en China
El presidente del grupo Volkswagen, Herbert Diess, ha destacado la entrada de Seat en un segmento de mercado superior gracias a la marca Cupra y al SUV grande Tarraco.
Diess también ha calificado de "muy acertada" la decisión de Seat de retrasar su entrada en China ya que se trata de una región muy grande, por lo que es necesario un gran esfuerzo y muchos recursos. "El potencial de crecimiento de Seat es mayor en los mercados europeos. Seat tiene cuotas de mercado pequeñas en España, Italia y, por supuesto, América Latina. Ese es el campo de crecimiento", ha indicado Diess.