El beneficio de General Motors se disparó en el primer trimestre del año a pesar de que logró unos ingresos ligeramente por debajo. La compañía, que se encuentra inmersa en una plan de reducción de costes que incluye cierres de fábricas y despidos, registró un beneficio neto atribuido de 2.157 millones de dólares (1.922 millones de euros) durante el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 106,2% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior.

La compañía registró unos resultados "sólidos" en los tres primeros meses del año pese a una prevista reducción de las ventas de todocaminos grandes y al menor ingreso de capital en China. Además, la multinacional norteamericana ha puesto en marcha su plan de transformación parar generar un ahorro de costes de entre 2.000 y 2.500 millones de dólares (1.782 y 2.228 millones de euros) a lo largo del año. GM anunció en noviembre de 2018 una drástica reestructuración que afectará principalmente a Estados Unidos y Canadá. El ajuste supondrá el cierre de siete fábricas y el despido del 15% de la plantilla total del grupo, alrededor de 14.000 empleos.

Descenso en bolsa

"Los resultados de General Motors en el primer trimestre están en línea con las expectativas que compartimos en enero", destacó la presidenta y consejera delegada de GM, Mary Barra. La facturación de la empresa en lo que va de año se situó en 34.900 millones de dólares (31.104 millones de euros), un 3,4% menos en comparación con la cifra de negocio del primer trimestre del año previo. Sin embargo, la reacción de los inversores en la bolsa fue la de vende títulos de GM, que bajaba más de un 2% al inicio de la sesión en Nueva York.

Además, la compañía logró un beneficio antes de impuestos de 2.282 millones de dólares (2.033 millones de euros) al cierre del primer trimestre de 2019, con un aumento del 44,7%. GM cerró el primer cuarto del año actual con un volumen mundial de matriculaciones de 1,87 millones de unidades, lo que representa una disminución del 10,4% en comparación con los mismos meses del año previo.

De cara al ejercicio completo, la compañía prevé registrar un flujo de caja libre de la división de Automoción de entre 4.500 y 6.000 millones de dólares (4.010 y 5.347 millones de euros) y unas ganancias por acción de entre 6,50 y 7 dólares (5,79 y 6,23 euros).