¡Ya estamos en pretemporada!, es oficial. Los primeros coches y libreas se han presentado y esto indica que la temporada 2024 de F1 está a punto de ponerse en marcha. Como de costumbre, hay presentaciones muy interesantes y otras no tanto. Y hay noticias que han hecho temblar todo el panorama. De todo ello (y en profundidad) toca hablar esta semana en el Podcast Técnica Fórmula 1.

Presentaciones buenas y malas

En lo que va de mes (y estamos a día 6) ya hemos podido “disfrutar” de 3 presentaciones de monoplazas. Williams, mal, sin enseñarnos el coche, apenas unos colores que cambian poco respecto al año pasado.

Algo mejor Haas y Sauber. Estos últimos nos han hecho una presentación muy chula y nos han dejado ver un monoplaza con muchas novedades y unos colores impactantes, que tendrán partidarios y detractores, pero no dejan indiferente.

La Fórmula 1 hierve con noticias importantes

Por otro lado, tal y como augurábamos la semana pasada, la F1 ha empezado a hervir, y de qué manera. De la noche a la mañana y, con mucha mala leche, sabíamos el mismo día que Hamilton se marcha a Ferrari en 2025 y que Andretti ha recibido el NO de la F1 para entrar en la categoría. La FOM alega que no aporta nada a la competición. O sea, que equipos como Haas aportan más a la categoría… 

Es decir, que no da valor a la categoría que un gigante de la industria mundial, como es GM, quiera participar de la misma. Error muy grave de los gestores de la Fórmula 1, que puede generar nuevos problemas si la FIA sí da el visto bueno a la entrada de Andretti. El culebrón no ha acabado y nos queda mucho para cerrar esta cuestión, tiempo al tiempo.

Silly Season antes de empezar el año

El tema Andretti no quedará tapado y se volverá a oír, y mucho. Al contrario de lo que quiere la F1, que pretendió taparlo con la noticia del movimiento de Hamilton a Ferrari en 2025. Pero lo que está claro es que el movimiento del británico mueve todo el tablero de los fichajes en la parrilla para el año que viene, cuando acaban muchos de los contratos de los pilotos. 

Sainz queda fuera, por supuesto, aunque no le faltan ofertas desde ya. Sin embargo, surgen muchas preguntas: ¿éste es el movimiento que necesita Ferrari para ganar? ¿de verdad los problemas del equipo están en los pilotos? 

Sea como fuere, tener a Hamilton es un valor incuestionable: si no, que se lo digan a las acciones de la marca que subieron en un solo día. Y para el británico también es un buen movimiento, pues el fin de su carrera lo hará, seguramente, en el equipo más legendario de la parrilla. 

Esto se entiende perfectamente

Pero, puestos a pensar, ¿qué habrá visto Hamilton en el coche de 2024 para tomar esta decisión? ¿Se acabaron las opciones de ganar para Mercedes? No se puede adelantar nada, aunque lo que sí podemos decir es que  Hamilton siempre ha escogido bien, ahí está su historia en la F1.

¿Hamilton es lo que necesita Ferrari?

Para concluir este primer episodio, se analiza a fondo qué es lo que necesita Ferrari para volver a la senda de la victoria, así como el posible destino de Sainz. ¿Se merece el español ser sustituido en Ferrari?

Pero el análisis va más allá: ¿qué puede haber pasado por la cabeza de Hamilton para hacer este movimiento? ¿Pensará que Mercedes está muy lejos de victoria?