¿Indemnizaciones de Volkswagen en la UE como las de EEUU?

El marcador del 'dieselgate' va por ahora 5 a 1 a favor del grupo Volkswagen. Cinco sentencias que rechazaban las indemnizaciones que pedían los afectados por el fraude de los motores diésel frente a solo una que da la razón al demandante siguiendo los pasos de las compensaciones que dará la marca en Estados Unidos. Los 5.006 euros de indemnización que cobrará un cliente rebotado de Valladolid superan en seis euros los 5.000 euros que la marca pagará a los afectados por el 'dieselgate' en EEUU. A más de uno del ejército de abogados que habrá tenido que contratar la multinacional se le habrán puesto los pelos como escarpias al pensar en las consecuencias de la primera sentencia en contra en España. Tanto desde el punto de vista jurídico por un posible efecto contagio, especialmente en el macrojuicio de la Audiencia Nacional, como desde el punto de vista económico por el enorme gasto que supondría pagar en Europa las indemnizaciones de EEUU, que suman 13.700 millones de euros. A pesar del primer fallo en contra, Volkswagen ha tenido suerte puesto que si el juez hubiera aceptado todas las solicitudes del demandante la derrota le hubiera costado 50.000 euros, lo que le costó el Audi Q5 Quattro que el cliente pedía que le cambiaran.